- dla określenia rodzajów i przyczyn zniszczenia oraz dla wyboru właściwej technologii naprawy.

Zgodnie z Ustawą o drogach publicznych i Ustawą Prawo Budowlane, zarządzający obiektem ma obowiązek dokonywać okresowych kontroli stanu technicznego. Abstrahując od tego obowiązku, trudno sobie wyobrazić zarządzanie siecią drogową bez znajomości jej stanu technicznego.

Metoda BIKB-IBDM - Metoda wizualnej oceny stanu nawierzchni dróg. 
Jest to metoda umożliwiająca wypełnienie obowiązku okresowych przeglądów stanu technicznego nawierzchni dróg. Metoda nie wymaga stosowania specjalistycznego sprzętu.

Automatyczny pomiar parametrów stanu nawierzchni pojazdem ARGUS. 
Opis procesu zbierania danych o parametrach nawierzchni: równości podłużnej, poprzecznej, spadkach, stanie powierzchni itp.

Wykorzystanie GPR (penetroradaru) do analiz konstrukcji nawierzchni. Penetroradar staje coraz popularniejszym urządzeniem w technice drogowej Europy Zachodniej. W tekście przedstawiono podstawowe informacje o tym urządzeniu oraz sposoby jego wykorzystania.