System referencyjny sieci dróg będących w zarządzie stanowi podstawowy zasób informacji obejmujący długości poszczególnych dróg, lokalizację skrzyżowań (punktów węzłowych) oraz wzajemne powiązania dróg.

Zakładanie systemu referencyjnego (modelu sieci dróg) oraz banku informacji drogowej na przykładzie projektu pilotażowego w ZDP w Koninie. Opis podstaw teoretycznych systemów referencyjnych i sposób założenia takiego systemu dla sieci drogowej powiatu konińskiego.

Jednym z elementów zarządzania drogami (miejskimi i zamiejskimi) jest ewidencja. Zgodnie z nowymi rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej zakres ewidencji drogowej znacznie się zmienił (w porównaniu z poprzednim zakresem z Instrukcji DPA 15).

Ewidencja - zbiór przepisów prawnych, według których należy prowadzić ewidencję dróg. (Uwaga! Wyrok Trybunału Konstytucyjnego!)

Zakładanie ewidencji i ocena stanu technicznego dróg. Tekst artykułu z Transportu Miejskiego.

Ewidencja dróg i ulic według nowych przepisów. Nowe zasady prowadzenia ewidencji - skok w XXI wiek?) - tekst artykułu z Transportu Miejskiego.

Metoda TRANSCOMP. Metoda zbierania danych dla ewidencji dróg według przepisów MTiGM z 2000 r. Opis metody systematyzującej dość skomplikowane zadanie zebrania dużej liczby danych do nowej ewidencji dróg. Jak się okazuje, nie jest sztuką zakupić program do prowadzenia ewidencji dróg - sztuką jest wypełnić go danymi...

Założenie nowej ewidencji dróg i ocena stanu nawierzchni na terenie gminy Warszawa-Wawer. Opis procesu zakładania ewidencji dróg dla gminy Wawer, kolejność prac, napotkane trudności, stosowane rozwiązania oraz "rozkład jazdy" czyli jak to wszystko wyglądało w kolejnych miesiącach prac.

Ewidencja według nowych przepisów - książka, jak założyć i prowadzić ewidencję dróg według Rozporządzeń MTiGM z 2000 r.

Programy komputerowe do obsługi ewidencji dróg:

- EWIDENCJA 2000 firmy TRANSCOMP (Warszawa)
- SED firmy PROMAT (Wrocław)
- EWIDR-2000 firmy ZUI S.Kowalski (Wrocław)

W 2001 r. w Zarząd Dróg Powiatowych w Koninie zorganizował wykonanie projektu pilotażowego, stanowiącego próbę pokazania możliwości systemowego zarządzania drogami. W ramach projektu, w którego organizację i wykonanie zaangażowały się firmy polskie i niemieckie: Lehmann+Partner Polska, Transcomp, IBDiM i Schniering, wykonano: założenie systemu referencyjnego, zebranie podstawowych danych o sieci dróg, założenie ewidencji wybranych dróg, dokonanie oceny stanu nawierzchni wytypowanych odcinków oraz opracowanie na tej podstawie koncepcji utrzymania sieci dróg powiatowych.

Ewidencja dróg i ocena stanu nawierzchni jako elementy systemowego zarządzania drogami na przykładzie projektu pilotażowego w ZDP w Koninie. 

Zakładanie systemu referencyjnego (modelu sieci dróg) oraz banku informacji drogowej na przykładzie projektu pilotażowego w ZDP w Koninie.

Wykorzystanie GIS w przygotowaniu materiałów do analiz komunikacyjnych w rejonach zurbanizowanych  .

ANALIZA WPŁYWU KSZTAŁTU UKŁADU DROGOWO-ULICZNEGO MIASTA NA EMISJĘ ZANIECZYSZCZEŃ ODKOMUNIKACYJNYCH I HAŁASU PRZY USTALONYCH PARAMETRACH BRZEGOWYCH NA PRZYKŁADZIE ZABRZA

- ten artykuł jest do pobrania w formacie PDF (download) w wersji polskiej i angielskiej